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カーボンデカール貼ったのだけど2007年11月11日 23:55

悪夢の富士から帰還後、なんとか風邪を引かずにすんだと思いきや、忘れたころに風邪を引いてしまいました。このところ風邪の治りかけに気管支炎という変な癖が付いてしまい薬を飲んでましたが、この薬を飲むと指先が震えるんですねぇ。で、細かい事ができないと理由をつけて暫く作業は滞ってました。その間ハミルトンがポカしたり、キミの奇跡の逆転劇、さらにそれにケチがついたり、赤レンガのホビーフォーラムで掘り出し物をゲットしたりと色々とありました。

製作の方はカーボンデカール貼りをしています。ワタナベさんのアドバイスの元、シルバー→黒の順にやってみたものの、どうも期待通りに行かない。ワタナベさんとはストッキングと腕(こっちの方が大きい)の差から、もう少し見当が必要。カーボンデカールに逃げました。フロントフラップはスケールモータースポーツ、ブレーキダクトはスタジオのもの。スケール~は堅めでソフターに弱いようで複雑な作業はスタジオの方がやりやすいです。乾燥後、オートクリアーでコーティングしたところ、フラップにムラが発生・・・。ちゃんと洗ったし、少しずつコートしたつもりですが。

モーターショー行って来ました2007年11月12日 00:29

土曜日に幕張まで行って来ました。買い換えた車で初の遠出です。雨のためか前回よりも人は少な目。ホンダのブースにはRA107。富士の展示はショーカーのみだったので、相変わらずディテール写真を。テレビ写りは悪いものの実物を見るとやはりアースカラーは美しい。来年はどんなカラーリングになるんでしょうか。日本が真ん中の富士仕様ではなく一般的なカラーリングになってます。

赤レンガでのスタジオのブースでこれが展示してありましたが、曲面に貼ったデカールに破綻は見あたりませんでした。海外でも製作している方がいて、うまい人が作るときれいに出来ることを認識。いつかは作りたい一台です。

リアブレーキダクトとステアリングホイール2007年11月13日 00:00

フロントと同じくスタジオのカーボンデカールを貼ってオートクリアーコート。

ステアリングホイールはスポークをセミグロス、グリップ部をフラットブラック、スイッチ類を赤で塗装。スポーク中央のパーソナルのロゴはティレル023から。

ブレーキディスク2007年11月14日 23:47

キャリパーはフィニッシャーズの青金、ハブは赤金です。ブレンボのロゴはジョーダン198、サーモラベルはフットワークFA13のデカールから。

お台場の続き2007年11月14日 23:58

フェラーリF2002の続き。足周り。全てカーボン製で付け根に空力処理。アッパーアームにはプッシュロッドの干渉を避けるための切り欠き。

サイドポンツーン2007年11月15日 00:04

この車までは絞り込みがないため面構成がシンプル。

ブレーキダクト2007年11月15日 00:09

こちらもまだシンプルな構造。