フォースインディア ― 2008年10月10日 08:27
今回、嫁さんと参加の予定でしたが、風邪で寝込んでしまい不参加。AMCの店長さんを誘いましたが、仕事を優先とのことで断腸の思いで断念。前の会社の先輩との参加となりました。店長さんからリクエストはもちろんフォースインディア。ピットが端にあるので横からも写真が撮れました。蛍光オレンジが目に痛いです。
最も人だかりが出来ていたのがマクラーレン ― 2008年10月10日 08:25
何度も何度もピット練習してました。気合い入ってる。
日本GP限定のタイヤ ― 2008年10月10日 08:23
ハードとソフトの見分けがし難そう。カッコワルイ・・・
まずはフェラーリへ ― 2008年10月10日 08:21
真っ先に一番奥のフェラーリへ。引きちぎったホースを運ぶ練習？
あっという間にこの状態 ― 2008年10月10日 08:17
2000人が参加ということで2重、3重の列が取り巻きます。手前がフォースインディア。
いよいよ開始 ― 2008年10月10日 08:14
天気が良く、炎天下で1時間ほど待ちました。10時スタートの予定でしたが少し早めにオープンしました。
ピットウォーク ― 2008年10月10日 00:52
当選したので今年は木曜からの参加です。朝の渋滞の時間が読めないので5時前と早めの出発。渋滞もなかったので7時半にはサーキットに到着。グッズ売場を物色して時間を潰し、8時40分にピットレーン近くに移動。
写真はピットレーン出口から1コーナー方面。参加者の列は1コーナーを曲がりコカコーラコーナー方面に折り返してます。
写真はピットレーン出口から1コーナー方面。参加者の列は1コーナーを曲がりコカコーラコーナー方面に折り返してます。
タービン ― 2008年08月31日 21:12
奥にはファンネルが見えます。
126CK編は以上です。
126CK編は以上です。
シリンダーヘッド周り ― 2008年08月31日 20:44
オイルの配管、電気配線が分かります。排気管出口に仕切。
エンジン周り ― 2008年08月31日 20:40
ロールバーがシリンダーヘッドに固定されています。
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